montana21

Dolnośląska Kraina Rowerowa.2
Gminobranie.51
Kołobrzeg.5
Leśne bunkry.5
Morze Bałtyckie.18
Stobrawski Park Krajobrazowy.43
Sudety.20
Tour de Dolnośląskie.25
Tour de Opolskie.20
Trójmiasto, Kaszuby, Władysławowo i Hel.11
Ustka.4
Wielkopolska.2
Wrocławskie krasnale.24
Wzgórza Niemczańsko-Strzelińskie.5
Znaczki Turystyczne.18

Informacje

Wszystkie kilometry: 51277.64 km
Km w terenie: 5753.37 km (11.22%)
Czas na rowerze: 100d 14h 38m
Prędkość średnia: 20.55 km/h
Więcej informacji.

>Moja strona<

Staty - obecny rok

Poprzednie lata

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

Zaliczone gminy

Najdłuższe wycieczki

1.Konurbacja Górnośląska (16.09.2014).

2.Kaskada Nysy Kłodzkiej (25.08.2014).

3.Częstochowa (22.05.2018).

Moje rowery

Kross Evado 4.0 21307 km

Diamant D300 17991 km

Giant Talon 1 LTD 1571 km

Kross Trans Syberian 2055 km

Giant boulder 8264 km

Szukaj

Znajomi

wszyscy znajomi(11)

Wykres roczny

Archiwum

2023, Wrzesień_{(7, 7)}
2023, Czerwiec_{(4, 6)}
2022, Październik_{(1, 0)}
2022, Wrzesień_{(1, 0)}
2022, Sierpień_{(1, 0)}
2022, Lipiec_{(1, 0)}
2021, Październik_{(1, 0)}
2021, Wrzesień_{(4, 0)}
2021, Sierpień_{(1, 0)}
2021, Czerwiec_{(2, 0)}
2021, Maj_{(1, 0)}
2021, Kwiecień_{(1, 0)}
2020, Czerwiec_{(13, 7)}
2020, Maj_{(24, 17)}
2020, Kwiecień_{(18, 28)}
2020, Marzec_{(24, 13)}
2020, Luty_{(18, 6)}
2020, Styczeń_{(17, 4)}
2019, Grudzień_{(14, 10)}
2019, Listopad_{(12, 0)}
2019, Październik_{(9, 2)}
2019, Wrzesień_{(19, 13)}
2019, Sierpień_{(7, 0)}
2019, Lipiec_{(18, 6)}
2019, Czerwiec_{(18, 8)}
2019, Maj_{(15, 7)}
2019, Kwiecień_{(17, 10)}
2019, Marzec_{(15, 2)}
2019, Luty_{(10, 2)}
2019, Styczeń_{(10, 5)}
2018, Grudzień_{(11, 4)}
2018, Listopad_{(16, 11)}
2018, Październik_{(18, 19)}
2018, Wrzesień_{(18, 17)}
2018, Sierpień_{(18, 14)}
2018, Lipiec_{(18, 17)}
2018, Czerwiec_{(19, 13)}
2018, Maj_{(25, 13)}
2018, Kwiecień_{(15, 11)}
2018, Marzec_{(15, 6)}
2018, Luty_{(14, 6)}
2018, Styczeń_{(15, 0)}
2017, Grudzień_{(22, 0)}
2017, Listopad_{(19, 14)}
2017, Październik_{(18, 2)}
2017, Wrzesień_{(22, 2)}
2017, Sierpień_{(25, 0)}
2017, Lipiec_{(27, 0)}
2017, Czerwiec_{(19, 0)}
2017, Maj_{(16, 0)}
2017, Kwiecień_{(13, 0)}
2017, Marzec_{(20, 0)}
2016, Grudzień_{(12, 0)}
2016, Listopad_{(11, 0)}
2016, Październik_{(10, 0)}
2016, Wrzesień_{(16, 1)}
2016, Sierpień_{(15, 2)}
2016, Lipiec_{(19, 2)}
2016, Czerwiec_{(20, 2)}
2016, Maj_{(23, 2)}
2016, Kwiecień_{(9, 0)}
2016, Marzec_{(19, 0)}
2016, Luty_{(20, 1)}
2016, Styczeń_{(18, 5)}
2015, Grudzień_{(19, 2)}
2015, Listopad_{(19, 7)}
2015, Październik_{(14, 3)}
2015, Wrzesień_{(25, 2)}
2015, Sierpień_{(30, 4)}
2015, Lipiec_{(18, 9)}
2015, Czerwiec_{(33, 2)}
2015, Maj_{(23, 7)}
2015, Kwiecień_{(12, 5)}
2015, Marzec_{(24, 4)}
2015, Luty_{(17, 6)}
2015, Styczeń_{(21, 3)}
2014, Grudzień_{(25, 2)}
2014, Listopad_{(22, 6)}
2014, Październik_{(31, 7)}
2014, Wrzesień_{(30, 15)}
2014, Sierpień_{(23, 1)}
2014, Lipiec_{(21, 2)}
2014, Czerwiec_{(29, 8)}
2014, Maj_{(32, 6)}
2014, Kwiecień_{(28, 16)}
2014, Marzec_{(27, 4)}
2014, Luty_{(22, 19)}
2014, Styczeń_{(20, 3)}
2013, Grudzień_{(24, 8)}
2013, Listopad_{(20, 0)}
2013, Październik_{(26, 0)}
2013, Wrzesień_{(16, 1)}
2013, Sierpień_{(24, 7)}
2013, Lipiec_{(25, 0)}
2013, Czerwiec_{(14, 2)}
2013, Maj_{(2, 0)}
2013, Kwiecień_{(20, 15)}
2013, Marzec_{(21, 4)}
2013, Luty_{(20, 9)}
2013, Styczeń_{(23, 2)}
2012, Grudzień_{(23, 1)}
2012, Listopad_{(24, 0)}
2012, Październik_{(21, 0)}
2012, Wrzesień_{(30, 4)}
2012, Sierpień_{(20, 0)}
2012, Lipiec_{(11, 0)}
2012, Czerwiec_{(13, 0)}
2012, Maj_{(13, 0)}
2012, Kwiecień_{(24, 0)}
2012, Marzec_{(20, 0)}
2012, Luty_{(1, 0)}
2011, Grudzień_{(1, 0)}
2011, Listopad_{(7, 0)}
2011, Październik_{(21, 0)}
2011, Wrzesień_{(14, 0)}
2011, Sierpień_{(2, 0)}

Linki

Czwartek, 19 września 2019 Kategoria Znaczki Turystyczne

Dzierżoniów

Kolejna wycieczka z cyklu rower-pociąg-pieszo. Rowerem do Brzegu na pociąg i w Brzegu rower został. We Wrocławiu przesiadka w "Kamieńczyka" i kolejna przesiadka w Jaworzynie Śląskiej na osobowy Kolei Dolnośląskich, którym dotarłem do celu, czyli do Dzierżoniowa. Na miejscu krótka wycieczka piesza po mieście, kupiłem "kilka" nowym biletów komunikacji miejskiej ZKM Bielawa, który obsługuje połączenia autobusowe najogólniej mówiąc w powiecie dzierżoniowskim. Przy okazji wpadł do kolekcji nowy znaczek turystyczny. Zaliczyłem też kolejny fragment magistrali podsudeckiej, Świdnica Miasto - Dzierżoniów Śląski, coraz mniej na tej ciekawej linii kolejowej zostało mi do odkrycia. Powrót podobny, osobowym KD do Jaworzyny Śląskiej, tam przesiadka na os. KD z Jeleniej Góry do Wrocławia i tam kolejna przesiadka na polregio do Brzegu. Dużo opóźnień dzisiaj na kolei było, większość pociągów, którymi jechałem miało opóźnienia, w zasadzie tylko 1 z 6 jechał planowo. Tak bywa.

Na drugim zdjęciu na peronie 3 widać os. KD SA135-.. rel. Kłodzko Główne - Legnica (tym przyjechałem z Dzierżoniowa) i os. KD SA139-.. "LINK" rel. Wrocław Główny - Dzierżoniów Śląski. Za chwilę na peron 1 (tam stoję) wjedzie opóźniony os. KD "Impuls" rel. Jelenia Góra - Wrocław Główny (którym pojadę do Wrocławia). Chwilka ożywienia na niegdyś ważnym węźle kolejowym w Jaworzynie Śląskiej.

DST 14.43km
Czas 00:43
V_AVG 20.13km/h
Sprzęt Diamant D300
Aktywność Jazda na rowerze

Linkuj | Komentuj | Komentarze(3)

Komentarze

Jako jedni z niewielu przewoźników mają tak świeży tabor, to po pierwsze.
Po drugie mało który przewoźnik ma trasy po tak malowniczych terenach :-)
(a niestety jest więcej, ale nieczynnych...)

Ciacho1985 - 18:31 piątek, 20 września 2019 | linkuj

Tak, widziałem te remonty i słyszałem o wykolejeniu w Malczycach. Jednak mimo to, niestety, Koleje Dolnośląskie są w czołówce wśród przewoźników kolejowych w Polsce w kwestii opóźnień. Mimo wszystkie i tak bardzo lubię podróżować pociągami tej spółki.

montana21 - 17:42 piątek, 20 września 2019 | linkuj

Dużo opóźnień jest na trasie Legnica - Wrocław Główny z uwagi na ostatnie wykolejenie składu towarowego w Malczycach. Do teraz ruch tam odbywa się jednym torem.
Niestety z uwagi na ten węzeł dużo innych składów KD również ma opóźnienia.
Drug sprawa, to to, że na odcinku Wrocław Główny - Święta Katarzyna jest budowany nowy tor i w związku z tym na tym odcinku wszystkie składy mają rozkaz jechać do 50km/h, bez znaczenia czy KD, PolRegio czy IC...
No a trzecia sprawa to przepełnienie stacji Wrocław Główny i często składy stoją przed semaforem wjazdowym, czekając na miejsce na peronie...
(nie)Stety mam (nie)przyjemność jazdy właściwie codziennie z Brzegu do Wrocławia i z powrotem i często opóźnienia są takie, że szok...
A podstawianie krótkich EZT57 z rana i po południu, to zupełne nieporozumienie. Zwłaszcza na trasie Racibórz - Wrocław Główny. Ten skład nie ma prawa się nie spóźnić ;-)

Ciacho1985 - 20:45 czwartek, 19 września 2019 | linkuj

Komentuj